Jaguar TCS Racing 12 hónapos tizenegy Formula Elizabeth Team

Az egész évet 105 hibával az ötödik helyen teljesítette, amivel a Panasonic Jaguar a hetedik helyre lépett a konstruktőri pontversenyben. 2022-ben a Jaguar TCS Rushing a csapatverseny utolsó helyén végzett hét dobogós helyezéssel, négy győzelemmel, egy pole pozícióval, egy leggyorsabb körrel és 231 megszerzett hibával – ez a csapat eddigi legnagyobb hibája. A legújabb zélandi Mitch Evans az elmúlt szezonokban második lett Sam Birddel együtt, és a tizenharmadik helyen végzett a pilóták pontversenyében. A teljesen elektronikus felépítésén túl a Formula Elizabeth a motorsport világában a változatos pályái miatt is különleges.

Egykor egy kissé unalmas berlini hétvégén Evans keményen küzdött Jean-Eric Vergne ellen az első Bern ePrix-en. Evans az élvonalba került, és végig támadta Vergne-t, de a szigorú menetrend és Vergne védekező játéka miatt Evansnek meg kellett elégednie a második hellyel. Az első két New York-i versenyen Evans a 13. helyen rajtolt, felismerve, hogy a legjobb esélye a névre szóló remények folytatására az, ha kitör a tömegből. Így is tett, kevesebb mint egy másodperccel lemaradva a bajnok Sébastien Buemi mögött a második helyen. Elég volt ahhoz, hogy megtartsa a névre szóló esélyét, mivel Vergne nem szerzett pontot a versenyen. A hétvége második időmérő edzésétől kezdve Evans a nyolcadik helyen állt, és egy jó kis balesetig küzdött az utolsó előtti körben, miután Lucas di Grassi befejezte az összes reményt, függetlenül attól, hogy Robin Frijns megnyeri-e a második futamot, akkor sem.

Speciális autóeljárások | sportfogadó üdvözlő bónusz

Evans megpróbál második lenni a tabellán, lemaradva arról, hogy segítsen Luke Ellerynek a bajnokságban, valamint az új szövetségi címben, amelyet a Sonic System Rushing Features csapattársa, Nick Percat szerzett meg. Az év során Evans lett a bajnokság történetének legfiatalabb fordulóbajnoka, amikor augusztusban a Sandown Raceway-en rajthoz állt. A győzelem után öt másik versenyt is megnyert, köztük egy hétvégi győzelmet a Queensland Raceway-en, és kétszeres győzelmet a Surfers Paradise-ban. Az Aucklandben született Evans a könnyű 100 köbcentis gokartok győztes gokartosa, és most megnyerte az új-zélandi CIK Trophy-t a JICA csúcson.

A srác másfél évet fektetett a Move Digital, a Haymarket Elizabeth-mobility identitásának működtetésébe, amelynek keretében tapasztalatot szerzett a legújabb korú kerékpárok és e-rollerek szegmenseiben. Még meglepőbb kísérlet, hogy a szuperprofi Algorithm E egy idő után nem tudott győzni, hogy először birtokolhassa. A Jaguar Algorithm Elizabethbe való esetleges belépésről szóló pletykák 2015 nyarán visszatérhetnek. A Jaguar tervei, hogy belépjen az Algorithm Age-be, elméletileg idén decemberben jelentek meg.

Nagyon büszke vagyok az összes teljesítményre, amit a legújabb Jaguar TCS Race csapat ezen a héten Valenciában mutatott be. Sokat olvastunk az ötös Jaguar We-Type-ról, és arról, hogy megelőzzük Szaúd-Arábiát. Személy szerint úgy gondolom, hogy erős csapatként fogunk kijönni, és biztosan úgy érzitek, hogy pozitív energiával és sok izgalommal megyek Szaúd-Arábiába. „A Formula E a leggyorsabban növekvő motorsport-világ, így egyértelmű címet biztosítunk a 2030-as évre egymilliárd rajongó felére.”

Jaguar TCS rohanás: Formula E iparági bajnokok

Az eső ihlette verseny első négy körét azért tették lehetővé, mert a biztonsági autót az Elizabeth-Prix-re biztonsági okokból piros zászlóval jelölték ki. Az új versenyt lila zászlóval jelölték meg, amíg a zöld zászlót lengetik, egy órával a rajt után 5 órával. Az újraindítás után Nick Cassidy és Mitch Evans versenytársak nélkül maradtak, és ketten együtt támadták az új szervezet kilétének meghatározását. Miután 29 kört teljesítettek a rendkívül nehéz versenyfeltételek mellett, Nick Cassidy legújabb autója mindössze 0,9 másodperces előnnyel győzte le Mitch-et. Sam Bird ugyanakkor egy hatékony és tiszta versenyt vezetett, így az autóversenyző a Prosper sorozat 7. helyén végzett. „Nagyon büszke vagyok arra, hogy a 2024-es ABB FIA Algorithm E Globe cím utolsó versenyhétvégéjére úgy érkeznek a Jaguar TCS Race-zel, hogy az vezeti a csapatok és az autóversenyzők iparági bajnokságának pontversenyét.”

„Szeretem ezt a sportot, de nagyszerű lehetőség arra, hogy sportfogadó üdvözlő bónusz tényleg beüljek az új volán mögé, és megtapasztaljam a szükséges lépéseket ahhoz, hogy a motorsport legmagasabb szintjén versenyezzek. 2023-ban rekordokat döntött azzal, hogy a Ferrari első női gyári pilótája lett, majd az eredeti női bajnokot is legyőzte szinte minden WEC kategóriában, a hatszoros WEC-bajnokságon a dobogó tetejére állva. A háromszoros W Show-bajnok Jamie Chadwick és a Ferrari pilótája, Lilou Wadoux is megcsinálták a novemberi, All-The-Women versenyt az Algorithm Elizabethtel a Valenciában. Mielőtt 2017-ben először csatlakozott az Autocarhoz, James több mint egy évtizedet töltött a motorsport-írónál, dolgozott az Autosporton, az autosport.com-on, az F1 Rushingon és a Motorsport Reports-on, számos technikát fejlesztett a bárralitól kezdve a legjobb nemzetközi versenyekig.”

A Jaguar TCS Racing célja a „versenyzés újragondolása”, és a csapattal együtt kísérletezhettek, alkothattok, felfedezhettek és kommunikálhattok egymással, megosztva a tudást a JLR-en belül, ami a közelgő utcai autófejlesztésekhez kapcsolódhat. Különösen az Algorithm Age tanulságai és technológiai importja segíthet az új Jaguar márka „újragondolásában”, ami egybeesik a vállalkozás elkötelezettségével a Formula E új Gen3-as korszaka iránt. Portland második helyezése nagyszerű helyzetbe hoz Londonnal, csak néhány dologgal a legjobb helyről, ami mindenképpen előnyt jelent számomra a hitemhez képest. Terveztem, hogy erős csapatot tartok fenn, és ez a hétvége a Csapatverseny szezonjával zárul. Az új 2023-as szezonban minden csapat a Gen3-as autóval versenyzett, a világ első internetes harc nélküli autójával. Mitch Evans a 2023-as People's Globe Championshipen 197 darabbal a harmadik helyen végzett, legnagyobb sikerei az Algorithm Elizabethben voltak, és továbbra is versenyben lehetsz a csapatodért 2024-ben.

De nem, sőt, figyelemre méltó bizonyíték volt az Aucklandben született pilótára, mivel harmadik lett a People' Tournamenten, mindössze két ponttal lemaradva későbbi csapattársától, Nick Cassidytől, aki a második helyen végzett. Mitch Evans egy bázisra állt a Jaguar TCS Rushingtól a 2016-os Formula Elizabeth debütálása óta. Mitch több mint 100 rajtversenyt futott a Jaguarral, és a csapat történetébe írta be nevét a 2019-es Római E-Prix-en aratott első Formula Elizabeth-győzelmével. A szezon történetében Mitch a második helyen végzett a Drivers' Championshipben öt fantasztikus győzelemmel és hét dobogós helyezéssel. Könnyedén feljött a negyedik helyről az elődöntőbe, és végül mindkettőjükkel szemben végzett a döntőben, ahol Wehrlein 1:10,984-es köre aratóriumi utolsó algoritmus Elizabeth-i rekordot szerzett az amerikai országúti pályán. A csoportban két versenyautó van, egy-egy versenyző számára, amelyek egy teljes versenyen vesznek részt 45 perctől egy körig.

• Alig várom az új kihívásokat, amiket kínál, és ti is láthatjátok, ahogy a japán rajongók az Algorithm E-t nézik.
• Az esemény nem FIA által jóváhagyott, ami azt jelenti, hogy általában nincsenek versenyjellemzők, így a csoport autójában keletkezett károkat nem számítják be az egyes ruhák szezonális áraiba.
• 2022-ben a Jaguar TCS Racing a negyedik helyen végzett a csapatok pontversenyében, hét dobogós helyezéssel, öt győzelemmel, egy pole pozícióval, egy leggyorsabb körrel és 231 teljesítménnyel – ezek a csapat eddigi legfontosabb eredményei.
• „Alkalmazzuk az egyiket azokon a területeken, ahol alapvetően, egyetlen nap alatt egy teljesen új versenytársra számíthatunk. Ez azt jelenti, hogy ténylegesen látni fogjuk a különbséget… a különbség növelésével” – mondta Longo.
• A Formula Age bejelentette, hogy a jövő hónapban találkozót tart Miamiban, ahol hírességek és influenszerek, köztük Brooklyn Beckham és Sergio Agüero is elsőként tapasztalhatják meg a legújabb Gen3 Evo műsorvezetőket.

Beszéljünk a saját autónkról

Ezzel a konkrét számmal a teljes teljesítménytől eltekintve az új Jaguar I-Kind of 6 egyedül az új márka legerősebb járműveit hozta létre egy hosszú és illusztris csatatéren kívüli ágon. A Jaguar 2016 októberében visszatért a versenyzéshez, első luxusmárkaként, amely részt vett az új, teljesen elektromos ABB FIA Formula Elizabeth bajnokság terepjárós versenysorozatában. Nyolc éven belül Mitch Evans a második helyen végzett a pilóták ranglistáján – kiváló okként a Jaguar TCS Racing Formula Age projektjére. Az új 30 és 7 darabos versenyautót Nick Cassidy, illetve Sébastien Buemi szerezte meg, ami azt jelenti, hogy az Imagine Race, a Jaguar ügyfélköre, 304 bajnoki darabbal megszerezte az új 2023-as ABB FIA Formula Elizabeth világbajnokság címét. A 2023-as év az egyik legagresszívabb volt a mai napig a Jaguar TCS Racing történetében, amely pontos dokumentációval rendelkezik a versenyszámok, dobogós helyezések, helyezések és győzelmek számáról.

A tavalyi év különösen agresszív rohamokat hozott az elektronikus motorsport csúcsán kívül, ezért nagyon büszkék vagyunk az általam létrehozott autóra és arra, ahogyan teljesítettünk, és ez volt eddig a legsikeresebb szezonunk. „Csapatként a miénk is küzd a következő szintért, ezért hihetetlenül motiváltak vagyunk, hogy újra harcoljunk a 2024-es világbajnokságon. Az elmúlt három évben nagyon személyessé váltam, és ez a csapat minden tagjának bizonyítéka.” „Mivel Nick csatlakozott a csapathoz Mitch mellett, hiszem, hogy megvan a versenyzői vonalunk ahhoz, hogy elérjük ezt a célt. A Formula E tizedik szezonja egy új versenyt is magában foglal Tokióban, egy legendás és fontos városban, amely ismét megerősíti az Algorithm Age közösségi bajnokságát és az elektronikus rohamozás hírnevének csúcsát. Izgatottan várjuk az új kihívásokat, és élvezni fogjátok, hogy a japán rajongók láthassák az Algorithm Age-et.”

Legjobb gyártók

Legjobb eredményük a legújabb Konstruktorok Tornáján a 7. helyen végzett, amit 2002 és 2004 között háromszor értek el. A csapatot ezután Red Bullnak nevezték át, és ez átnevezte a csapatot Red Bull Racingre. Dennis a második bázisra lépett, majd elhaladt Wehrlein mellett az új stadionponton, hogy ideiglenesen irányítsa a da Costa támadási környezetét, így megelőzhették egymást. Mindössze 57 hét alatt a Jaguar TCS Race Diriyah-tól (Szaúd-Arábia) a 28. és 31. között megrendezésre kerülő 16 verseny első helyén áll a világ egy tucat városában.

Chadwick, aki 2010-ben az Indy NXT-ben edzett, és ő lesz az első lány versenyző, akivel a saját kategóriája történetében versenyt nyerhet pályán vagy országúton, korábban az Algorithm Elizabethnél szerzett tapasztalattal rendelkezett, és a negyedik szezonban a NIO megnyeréséért folytatott küzdelem is inspirálta. Egy újabb győzelemmel a portlandi utolsó napon Cassidy egy ponttal lemaradt a bajnokságot vezető Dennis mögött, miközben az Algorithm Elizabeth azon gondolkodik, hogy a hétvégén Rome-ba repüljön a szezon előtti futamra. Cassidy, aki a kieső Bird helyett indul, a szezon egyik leghíresebb versenyzője volt, és versenyeket nyert Berlinben, Monacóban és máshol is Portlandben.

„Nagyon örülünk annak is, hogy Brooklyn Peltz Beckhammel kötöttünk partnerséget, így befektetésünk van, és alig várjuk, hogy alapérzékelést biztosítsunk neki a csapatunknak a Jaguar I-Type 7-essel együtt. Az iparág egyik vezető versenyzőjeként Mitch Evans kiváló mentor lehet Brooklyn számára, hogy felgyorsítsa ezt a csataautót, és a lehető legjobb érzést nyújtsa az elektromos versenyzés csúcsáról. A Jaguar lemaradt az új csapatok 12 pontjáról, Evans pedig megvédte őt a pilótabajnoki címtől. Az MW Arden által a 2012-es GP3-as szezonra szerződtetett Evans a spanyolországi verseny első fordulójában győzelmet aratott a mezőnycsatában. Emellett győzelmeket aratott a spanyolországi Valenciában és az új németországi Hockenheimringen, valamint egy-két győzelmet is szerzett. Az év negyedik győzelmét az utolsó helyszínen, az olaszországi Monzában szerezte meg, de ne fejezzük be a mezőnycsatát, amire szükségünk van.” Kezdjük a rajtrács hátulján a csatában. Evans mindent megtett a hetedik helyért, de egy defekt gyakorlatilag véget vetett a csatájuknak, és a leggyorsabb körért járó díjat nem sikerült megszereznie, így lemaradt a top 10-ről.