Tartalom
Az új ausztrál az utóbbi időben a legjobb időket produkálta, így általában optimista, hogy kitart a versenyzői pozíció mellett, de bensőséges lesz. Micsoda verseny volt, és ma este ér véget, egyetlen bemutatóval a madridi fővárosban. „Ha meg akarod ragadni az összes esélyt a győzelemre a kerékpárversenyen, akkor jó formában kell lenned. Ben ezt nagyon jól csinálta a Vueltán, és majdnem kifizetődött végül.” „A legjobb hegyizők közül sokan fantasztikusak abban, hogy végigvisznek, nem vesztegetik az időt, ez pozitív változást hoz – nem kell ötször megbotlani a mélyponton, bármennyire is erősek.” A GC versenyen Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe) gyorsan a legerősebb lett, végül a második legjobb napot vezette, 31 hüvelykkel lemaradva Küng mögött.
Sportfogadási akciók – Vuelta a España 2024 előzetes: 21 fokos oldalakkal és térképekkel
Lehetséges, hogy egy erős GC-versenyzős csoport hajlamos szétválni a Llomenán, és te az utolsó emelkedőig küzdhetsz a szakaszodért. Fontos megjegyezni, hogy a Lagos de Covadonga új emelkedője a Vuelta egyetlen különleges emelkedője – a Tour de France legújabb Hors Kategória-jának felel meg. Tehát ez a szakasz, amely számos régi és hegyi elemet tartalmaz, a galíciai Padrón városában zajlik, és 166 négyzetkilométert tesz meg. A friss táj kiválóan alkalmas a kitörésekre, de kiváló taktikai mesterkurzus egy kiváló GC-parancsnokkal rendelkező csapattól, akárcsak a 2022-es Giro szakaszon és Torinón. Három második besorolású emelkedő biztosítja, hogy az első kétharmadban nehéz legyen kezelni a legújabb versenyzőket, mielőtt az útvonal a friss Puerto Cruxeirashoz (harmadik besorolás) vezet, mindössze nyolc km-re a céltól. Az elsők kilépése után a tizedik szakaszon a legújabb motorosok haladnak át a Galíciából induló lejtőkön.
Eközben Richard Carapaz (EF Degree-Simple Article), aki a negyedik helyen ült, mindent megtett, hogy beérje a 49 másodperces boxutcáját, és biztosítsa magának a dobogós helyezést. Egy nagyszerű Nagy Túra utolsó napján vannak bizonyos kellemes pillanatok, különösen, ha a napsütés ragyog egy olyan területen, mint Madrid. Tény, hogy egy hosszú utazás után, sportfogadási akciók amikor a célegyenesbe érünk, mindenki, függetlenül attól, hogy milyen volt a szerencséje az elmúlt körülbelül három hónapban, fellélegezhet, pihenhet és elmélkedhet. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a legjobb fiatalabb pilóta könnyű ruhájában halad. Több mint egy perccel több van Lipowitznál, így fényt szerezhet, amivel az ötödik helyre ugorhat, ha mindössze 31 másodpercet ér el David Gauduval (Groupama-FDJ).
Az ilyen dombok általában magasabbak – jobb az első lépcső alatt, 100 méter –, de az emelkedők jellemzően a tengerszintről indulnak. Az új szakasz elején a legújabb kerékpárosok általában maguk próbálják felmenni az Alto de Fonfriára (ti. kategória), hogy lássák, ki regenerálódott jobban vagy rosszabbul a többiekhez képest. Az új útvonal ellaposodik, mielőtt három emelkedő következik, ami valószínűleg egy kieső csata kezdetét veszi. A Baionában egy sokkal gyorsabb mezőny várható, így meg lehet küzdeni az új szintért.
Brandon McNulty, az Egyesült Arab Emírségekbeli csapatból származó honfitársa hamarosan megkezdi útját, és az egyik favoritként tartják számon, mivel megnyerte a nyitónapi TT-t. A legújabb olasz TT-szakértő, aki éppen ötödik lett az időmérőn a Vuelta nyitónapján. Az 1992-es Trip de France óta az összes többi kerékpáros versenyt megnyerte, beleértve a 2008-as új olimpiai játékot a mára sajnos megszűnt Subidán, és a spanyolországi Urkiola lejtőn. A Cyclingnews-nak való munkájuk mellett publikáltak az Independent, a The Protector, a ProCycling, a The Share és a Reuters hasábjain is.
15. fázis, első lépés: szeptember Infiesto – Cuitu Negru 142,9 km, lejtőn felfelé
„Mindig nehéz elhinni, hogy mire leszel képes az új versenyen, de tudtuk, hogy pontos lesz, és 27 percnél rövidebb időre kell felkészülnöd. Az új valós idejű időmérések egyelőre azt mutatják, hogy Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) több mint 90 másodperces előnnyel vezet, de ez nyilvánvalóan baklövés. Békés nagykörút volt az előző Giro-bajnoknak, de nehéz éve van a Lidl-Trek-kel, és reméli, hogy a Vuelta sikeres befejezése segíthet neki erősen befejezni az évet, és felkészíteni a 2025-ös nagy sikerre. A srác nem gyújtotta fel a világot úgy, ahogy azt a korábbi évekből származó dolgok sugallták volna, de most már csak 20 éves, és szerepelt a COVID-19-ben ebben a versenyben, így a győzelem hatalmas teljesítmény, és biztos lehetsz benne, hogy jó kincs maradsz a nehéz időkre.” És most A svájci bajnok, Stefan Küng, az időmérő szakág igazi nehézsúlyú versenyzője, a rámpa végén jár.
Alpecin Kerékpározás
Az Affini a két tárcsafék-kerekes gumikkal is foglalkozott, amivel az olimpiai csapattársuk, Wout van Aert jóvoltából sikerült hírt szerezniük. A korai szakaszban voltak különösen bizonytalan percek, a tárcsák mindig sok apróságot kaptak el, de a körülményeknek elég békésnek kellett lenniük ahhoz, hogy indokolt legyen a kockázat és teljesítményt nyújtsanak. A dobogóért folytatott küzdelem sokkal kiegyensúlyozottabb, mindössze kilenc másodperc választja el O'Connort és Mas-t.
Lehet, hogy végül profitálunk a ranglista útjából, míg a nulla kevesebb, mint öt motoros ajánlata nemrég rövidebb lett, mint Campenaerts az első ellenőrzőpont miatt. A teljes ranglistához és a tegnapi lépés nagyszerű áttekintéséhez most elkötelezettek vagyunk a 20. szakaszos jelentésünk és teljesítményünk rögzítése iránt. „Emlékszem, amikor felfelé haladtam, az emberek csak azt mondták, hogy rohamvonalon haladok, és nem tanultam meg, hogyan kell versenyezni. Soha nem volt ez így” – emlékszik vissza. Az a kérdés, hogy Dunbar mit tud tenni a kerékpározás jobb élvezetében, szintén a radarhoz kapcsolódik, még akkor is, ha például 2024 második felében nagy előrelépést jelentett a versenyző számára Észak-Corkból.
Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) a nap következő legjobb idejét (+31") állította fel, ezzel történelmi rekordot döntve a 2019-es, 2020-as és 2021-es eredményei után. Atlétájuk Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) után történelmet ír az ausztrál nagydíjon, míg Enric Mas (Movistar) a dobogó legfelső fokán áll a közösségében. „Sok mindent kibírtunk most, de azt hiszem, az emberek a végén nehéz Vuelta volt, és talán csak sokkal boldogabb vagyok, hogy itt a Vueltán nyertünk. Primož Roglič a hétvégén megszerezte negyedik Vuelta España-szezonját, ezzel lezárva ötödik nagy versenyét az elmúlt hat évben, amelyen második helyezést ért el a madridi utolsó szakaszbeli bemutatón. És itt van a zöld trikós Kaden Groves, aki éppen most fejezte be útját, hogy az első osztály bajnokaként zárja az új zöld trikót. Egy évvel ezelőtt egy igazi thrillert nyert egy nagyszerű utolsó napi splitben Gannával és Evenepoellel, de imádni fogja a lehetőséget, hogy egy olyan Vueltán induljon, amelyen tavaly rendszeresen szerepel, körülbelül három szakaszgyőzelemmel és a zöld trikóval.”
„De ha tényleg kimész oda, és képes vagy nyerni, akkor adj bele mindent – akkor az utad magától jön.” „Ezután nagyon egységes lettem. Egyszerűen emlékeztetett arra, hogy a körülbelül háromnapos versenyzésből segítek neked, mindig előrelépünk. Tehát teljesítmény szempontjából könnyen odateszem a Girót és a Vueltát is, csak azt akarom, hogy megfeleljenek a nagy utazásodnak.” „A Vueltán még mindig csak a legjobb tíztől maradtam le, mivel a 9. szakaszon egy rossz napom volt Granadába, és ez teljesen kikészített a top tízért.” Másodszor, az élesen növekvő nyereségek titka a győzelem titka az, hogy erővel támadhatsz a versenyben, megelőzve az új favoritokat, akik a Vuelta rendkívül korábbi hegymeneti győzelmeiért versengtek. „Egy ideig nem voltunk több mint egy, de mindkét szakaszban, amit a Vueltán elértünk, ők nyertek” – mondta Dunbar.
„Az új Tour egy igazi rohanás, ahol messze kell jutnod a hegyekben, és ha esetleg sikerül egy jó szakaszt kiválasztanod, jó lenne, ha lenne rá lehetőséged – megcsinálom, és profitálnék belőle.” A legjobb, ha három óra körül Enric Mas (Movistar) elindulna, hogy megpróbálja megszerezni a negyedik Vuelta dobogós helyét. Valójában már mindhárom alkalommal a második helyen álltak ezen a három alkalommal, és most is ugyanezt fogja tenni, kilenc másodperccel Ben O'Connor mögött. Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) következik a rajtrácson, az új német versenyző áttörést ígér a top 10-es Grand Tour szezonban.
Carapaz komolyan próbál vezetni, de Mas öt perccel korábban éri el az első ellenőrzőpontot, mint ő, így a dobogós hely biztosított. Nem Vaceké a lényeg, aki az első néhány ellenőrzőpontnál volt legkorábban, de a végéről nézve csak a harmadik helyen végezhet, mindössze nyolc másodperccel Baroncini mögött. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) ér célba, és mindössze nyolc másodperccel Campenaerts ideje előtt fejezi be az új időt. Baroncini a leggyorsabb a második rajttól kezdve, így érdekes pár percre számíthatunk, amelyek során nagy átrendeződés várható a fő ranglista élén.
Ha már most elkezdtük az új GC férfiak versenyét, akkor semmi esélyed sincs a legújabb tabellák élére kerülni bármelyik ellenőrzőponton, és Küng közelébe sem kerülhetsz. Roglič jelenleg a legjobb időfutamos identitás, de bár Küng jó hír, lehet, hogy nem kockáztat meg mindent, tekintve a néhány perces előnyét a gyengébb TT-sekkel szemben. Talán nem jó esélyes a szakaszra és/vagy a GC-re, de egy nagyszerű versenyző, aki az utolsó csúcskategóriás pedáldobásait adja. Ez a holland utolsó hosszú és sikeres versenye, amelyet nagyrészt egy topkategóriás hazai pályára fektetett, ahol a közönségnek integet, amikor meghajol a sporttól. Jay Vine, aki tegnap kapta meg csapattársa, Marc Soler új pöttyös mezét, miután mindketten részt vettek az új szökésben, egy fantasztikus Vueltával kezdi meg útját, figyelembe véve az áprilisban elszenvedett újabb sérüléseit.
コメント